Рана ротарматормае рэзістар, падлучаны паслядоўна з ротарам, так што рухавік мае досыць вялікі зыходны крутоўны момант і вельмі невялікі зыходны ток (кратнае стартавага току прыблізна роўны кратным стартавым крутоўным момантам), а таксама можа дасягнуць функцыі рэгулявання хуткасці невялікага дыяпазону.
Зменныя рухавікі частот могуць рэалізаваць функцыі мяккага запуску і хуткасці, змяняючы частату. Тэарэтычна, дыяпазон хуткасці ад 0 да бясконцасці можа быць плаўна рэгуляваны, але на самай справе нізкая хуткасць звязана з характарыстыкамі нізкай частоты рухавіка, а высокая хуткасць абмяжоўваецца хуткасцю эксплуатацыі падшыпніка; Бяспечная эксплуатацыйная зона знаходзіцца ад 0 да намінальнай хуткасці, якая можа працаваць менш або роўны намінальным крутоўным момантам, і ад намінальнай хуткасці да максімальнай хуткасці, якая можа працаваць менш або роўны намінальнай магутнасці. Такім чынам, рухавік зменнай частоты мае пастаянны крутоўны момант ад 0 да намінальнай хуткасці і вышэй, чым намінальная хуткасць. Характарыстыка рэгулявання хуткасці пастаяннай магутнасці.
З структурнага аналізу рухавіка рухавік клеткі мае адносна простую структуру, менш складана вырабляць і надзвычай моцны з пункту гледжання механічнай трываласці. Ён рэалізуе мяккі стартавы і функцыі рэгулявання хуткасці праз пераўтваральнік частоты, і яго максімальная хуткасць значна большая, чым у трохфазнай асінхроннай намотнай ротара. Рухавік рухавіка і камутатара DC рухавік - гэта вельмі эканамічная і надзейная структура рухавіка з пераменнай хуткасцю.
Тэарэтычна рухавік ротара раны можа працаваць з пераменнай частатой, але рана ротар губляе выдатныя характарыстыкі запуску знешняга супраціву і рэгуляцыі хуткасці. Мяккая стартавая прадукцыйнасць метаду зменнай частоты значна саступае ўздзеянню рухавіка клеткі вавёрка (супраціў ротара раны невялікі, а зыходны крутоўны момант невялікі), а ротар ветру ёсць схаваныя небяспекі электрычных няспраўнасцей, такіх як паварот да зямлі і фазы-фазы кароткага замыкання і выкідання высокай хуткасці. Праблема надзейнасці значна саступае ўзнікненню цвёрдага ротара клеткі вавёркі. Такім чынам, у дадатак да асінхронных генератараў, якія рэгулююцца ўдвая, або хуткасці, якія кормяць хуткасцю, асінхронныя рухавікі, рухавікі ротара зменнай лініі звычайна не выкарыстоўваюць зменную частоту харчавання.
Час паведамлення: снежань 05-2024