У назвахрухальны прадукт, будуць прадугледжаны некалькі важных параметраў, такіх як намінальная магутнасць, намінальнае напружанне, намінальны ток і намінальная частата рухавіка. Сярод некалькіх намінальных параметраў яны з'яўляюцца асноўнымі параметрамі, заснаванымі на намінальнай магутнасці як асноўнай асновай; Для рухавіка частоты магутнасці, калі намінальнае напружанне, намінальны ток і намінальную частату рухавіка адпавядаюць патрабаванням, рухавік можа працаваць нармальна. Згодна з адпаведным намінальным станам, рухавік можа выводзіць намінальны крутоўны момант, які спецыяльна адлюстраваны ў здольнасці рухавіка перацягваць нагрузку. Для рухавікоў з пераменнай частатой, з -за зменлівых характарыстык частоты ўваходнай магутнасці, агульны рэжым працы рухавіка кантралюецца пры пастаянным крутоўным кручэнні і пастаянных умовах эксплуатацыі частоты, каб забяспечыць бяспеку працы рухавіка. Проста абагульняючы гэтыя намінальныя параметры рухавіка, іх можна класіфікаваць на дзве часткі: механічную бяспеку і электрычную бяспеку.
Механічная бяспека рухавіка характарызуецца намінальным крутоўным момантам. Памер рухавіка крутоўнага моманту непасрэдна ўплывае на стан падшыпніка і верціцца вал. Напрыклад, для рухавіка звышмагутным рухавіком ён павінен адпавядаць падшыпнікамі, якія могуць пераносіць вялікую нагрузку; Калі крутоўны момант рухавіка будзе вялікім, аказвае негатыўнае ўздзеянне на якасць працы падшыпніка; У той жа час, у дадатак да якасці працы сістэмы падшыпніка, большы крутоўны момант можа прывесці да адхілення валу ці нават разрыву, асабліва для зварных валаў, ступень неспрыяльных эфектаў будзе большай.
Электрычная бяспека рухавіка характарызуецца намінальным напружаннем і намінальным токам. Калі намінальнае напружанне вялікае, напружанне на абмотку перапаўняецца, што непасрэдна прыводзіць да ненадзейнасці ізаляцыі міжпавярховага павароту; Калі ток рухавіка занадта вялікі, абмотка непасрэдна адаб'ецца на шчыльнасці току з -за вялікага току, і большая шчыльнасць току прывядзе да сур'ёзнага нагрэву правадыра, а канчатковым вынікам з'яўляецца павышэнне тэмпературы, што яшчэ больш пагражае электрычнай надзейнасці рухавіка.
Такім чынам, няхай гэта будзе рухавік камерцыйнай частоты або рухавік зменнай частоты, бяспека яго працы круціцца вакол механічнай бяспекі і электрычнай бяспекі. Любое адхіленне ад намінальных умоў будзе мець негатыўнае ўздзеянне на рухавік.
Час паведамлення: 14 лістапада-2024