Ток без нагрузкі ставіцца да памеру току, каліматорне цягне нагрузку. Для таго, каб апісаць памер току без нагрузкі, суадносіны току без нагрузкі да намінальнага току часта выкарыстоўваецца для параўнальнага аналізу. З гэтай мэтай мы пачынаем з сувязі паміж намінальным токам і памерам.
Калі намінальная магутнасць і напружанне рухавіка аднолькавыя, намінальны ток залежыць ад эфектыўнасці і каэфіцыента магутнасці рухавіка. З тэхнічных умоў рухальных прадуктаў можна ўбачыць, што пры тых жа намінальных магутнасці і намінальных умовах напружання, эфектыўнасць і каэфіцыент магутнасці мультыполюсных рухавікоў з нізкай хуткасцю адносна невялікая, а розніца ў каэфіцыенце магутнасці рухавікоў з вялікімі адрозненнямі ў колькасці полюсаў перавышае розніцу ў эфектыўнасці. больш відавочны. Проста з формулы памеру ўзаемасувязі, можна зрабіць выснову, што намінальны ток рухавіка з большай колькасцю слупоў таксама будзе большым.
Для рухавікоў з аднолькавай магутнасцю і рознымі нумарамі полюса, розніца ў эфектыўнасці якіх не вельмі вялікая, галоўнай праявай з'яўляецца розніца ў фактары магутнасці. Большая частка току рухавіка без нагрузкі выкарыстоўваецца для стварэння верціцца магнітнага поля, а яго памер току вельмі блізкі да току ўзбуджэння. Такім чынам, памер току ўзбуджэння ў асноўным вызначае памер току без нагрузкі.
У формуле разліку параметраў току рухавіка ток узбуджэння станоўча звязаны з колькасцю пары полюса рухавіка. Хоць гэта таксама звязана з іншымі параметрамі, уплыў колькасці пар полюса больш відавочны. Такім чынам, пры аднолькавым стане магутнасці, нестандартная прадукцыйнасць рухавіка з нізкай хуткасцю, ток адносна вялікі. З улікам сувязі паміж намінальным токам рухавіка і памерам рухавіка ўзбуджэння, у асноўным можна вызначыць тэарэтычную аснову для адносна вялікага току шматпалюснага рухавіка.
У якасці прыкладу, прымаючы трохфазны асінхронны рухавік, ток без нагрузкі 2-палюснага рухавіка звычайна складае каля 30% ад намінальнага току, у той час як ток без нагрузкі 8-палюснага рухавіка можа дасягаць 50-70% ад намінальнага току; Для некаторых рухавікоў спецыяльнага прызначэння ток без нагрузкі ў асноўным блізкі да току нагрузкі.
Такім чынам, мы таксама можам якасна вызначыць узровень прадукцыйнасці рухавіка праз памер току без нагрузкі. Аднак, з улікам узаемнага ўплыву паміж рознымі параметрамі рухавіка, мы не можам проста ацаніць іншы параметр або прадукцыйнасць у залежнасці ад памеру аднаго параметра.
Час паведамлення: 30 кастрычніка-2024 г.