Павышэнне энергаэфектыўнасці рухавікоў і дыскаў у прынцыпе гучыць добра, але што гэта значыць на практыцы?
1 ліпеня 2023 г. другі крокРэгуляванне ЕС ECODESIGN(ЕС) 2019/1781 уступае ў сілу, устанаўліваючы дадатковыя патрабаванні да некаторых электрарухавікоў. Першы крок пастановы, які быў рэалізаваны ў 2021 годзе, мае намер зрабіць электрарухавікі і прыводзіць да мэты з мэтай мэтыЗахаванне 110 гадзін Тэравата ў годУ ЕС да 2030 года. Каб паставіць гэтую колькасць у кантэксце, гэта захавала энергію, можа забяспечыць увесь Нідэрланды на адзін год. Гэта ашаламляльны факт: проста выкарыстоўваючы больш эфектыўныя рухавікі і дыскі, ЕС зэканоміць больш энергіі, чым уся краіна, якая выкарыстоўвае за год.
Дасягненне эканоміі энергіі
Добрай навіной з'яўляецца тое, што гэтыя паляпшэнні энергаэфектыўнасці дасягальныя. Крок першы з рэгулявання ECODESIGN ЕС прадугледжвае мінімальны клас энергаэфектыўнасціIE3для новых рухавікоў, іIE2 для ўсіх новых дыскаў. У той час як гэтыя патрабаванні застаюцца ў сіле, крок другі ўводзіцьIE4Патрабаванне да пэўных рухавікоў з намінальным выхадам з75-200 кВт. ЕС - першы рэгіён у свеце, які ўвёў стандарты EE4 Energy Efficience для некаторых рухавікоў. Прадукты, якія адпавядаюць новаму рэгуляванню, ужо шмат гадоў, таму перамыкач тэхнічна просты, і гэта дасць уладальнікам рухальных уладальнікаў выразнае эканомію энергіі і зніжаючы запушчаныя выдаткі.
Дадаючыпрымушае кантралявацьХуткасць гэтых рухавікоў можа яшчэ больш павялічыць эканомію энергіі. На самай справе, правільнае спалучэнне рухавіка з высокай эфектыўнасцю з прывадам можа скараціць рахункі за энергію да 60% у параўнанні з рухавіком, які пастаянна працуе на поўнай хуткасці пры выкарыстанні непасрэднага на лініі (DOL).
Гэта толькі пачатак
У той час як выкарыстанне больш эфектыўных рухавікоў і дыскаў у адпаведнасці з новым рэгламентам прынясе вялікія выгады, усё яшчэ ёсць патэнцыял для яшчэ больш зніжэння спажывання энергіі. Гэта таму, што ў рэгуляванні вызначаецца толькі мінімальны стандарт эфектыўнасці. На самай справе ёсць рухавікі, якія значна больш эфектыўныя, чым мінімальны ўзровень, і разам з эфектыўнымі дыскамі яны могуць даць вам яшчэ больш высокую прадукцыйнасць, асабліва пры частковых нагрузках.
У той час як рэгуляванне пакрывае стандарты эфектыўнасці да IE4,Sunvim MotorраспрацаваўСінхронныя рухавікі нежадання (SCZRM)якія дасягаюць узроўню энергаэфектыўнасці даIE5 Стандарт. Гэты клас ультра-прэмію энергаэфектыўнасці прапануеНа 40% меншая энергіяСтраты ў параўнанні з рухавікамі IE3, акрамя спажывання менш энергіі і атрымання меншай колькасці выкідаў CO2.
Час пасля: ліпень-28-2023