Павышэнне энергаэфектыўнасці рухавікоў і прывадаў у прынцыпе гучыць добра, але што гэта значыць на практыцы?
1 ліпеня 2023 года пачаўся другі этапРэгламент ЕС аб экадызайне(ЕС) 2019/1781 уступае ў сілу, усталёўваючы дадатковыя патрабаванні да некаторых электрарухавікоў.Першы крок рэгламенту, які быў рэалізаваны ў 2021 годзе, мае намер зрабіць электрарухавікі і прывады больш эфектыўнымі з мэтайэканомія 110 тэрават гадзін у году ЕС да 2030 г. Каб паставіць гэтую лічбу ў кантэкст, гэтая зэканомленая энергія магла б забяспечваць энергіяй усе Нідэрланды на працягу аднаго года.Гэта ашаламляльны факт: проста выкарыстоўваючы больш эфектыўныя рухавікі і прывады, ЕС зэканоміць больш энергіі, чым спажывае цэлая краіна за год.
Дасягальная эканомія энергіі
Добрая навіна заключаецца ў тым, што гэтыя паляпшэнні энергаэфектыўнасці дасягальныя.Першы этап рэгламенту ЕС аб экадызайне прадугледжвае мінімальны клас энергаэфектыўнасціIE3для новых матораў, іIE2 для ўсіх новых дыскаў.Пакуль гэтыя патрабаванні застаюцца ў сіле, другі этап уводзіць anIE4патрабаванні да некаторых рухавікоў з намінальнай магутнасцю ад75-200 кВт.ЕС з'яўляецца першым рэгіёнам у свеце, які ўвёў стандарты энергаэфектыўнасці IE4 для некаторых рухавікоў.Прадукты, якія адпавядаюць новаму рэгламенту, ужо ёсць на рынку шмат гадоў, таму пераход з тэхнічнага пункту гледжання просты, і гэта дасць уладальнікам матораў відавочную эканомію энергіі і зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў.
Дадаючыдыскі для кантролюхуткасць гэтых рухавікоў можа яшчэ больш павялічыць эканомію энергіі.Фактычна, правільная камбінацыя высокаэфектыўнага рухавіка з прывадам можа скараціць рахункі за энергію да 60% у параўнанні з рухавіком, які бесперапынна працуе на поўнай хуткасці пры выкарыстанні прамога ўключэння (DOL).
Гэта толькі пачатак
Нягледзячы на тое, што выкарыстанне больш эфектыўных рухавікоў і прывадаў у адпаведнасці з новымі правіламі прынясе вялікую карысць, усё яшчэ ёсць патэнцыял для яшчэ большага зніжэння спажывання энергіі.Гэта адбываецца таму, што рэгламент вызначае толькі мінімальны неабходны стандарт эфектыўнасці.Фактычна, ёсць рухавікі, якія значна больш эфектыўныя, чым мінімальны ўзровень, і разам з эфектыўнымі прывадамі яны могуць даць вам яшчэ лепшую прадукцыйнасць, асабліва пры частковых нагрузках.
Палажэнне ахоплівае стандарты эфектыўнасці да IE4,SUNVIM MOTORсклаласясінхронныя рэактыўныя рухавікі (SczRM)якія дасягаюць узроўню энергаэфектыўнасці да анСтандарт IE5.Гэты ультра-прэміум клас энергаэфектыўнасці прапануе даНа 40% менш энергіістраты ў параўнанні з рухавікамі IE3, у дадатак да меншага спажывання энергіі і меншага выкіду CO2.
Час публікацыі: 28 ліпеня 2023 г