Theасінхронны рухавіктолькі электрыфікаваны статар, заснаваны на тэорыі магнітнага патэнцыялу ібаланс патэнцыялу, закон электрамагнітнай індукцыі і поўнага току.Гэта вельмі адпавядае прынцыпу працытрансфарматар, таму разуменне рухавіка можа пачацца з разумення прынцыпу працы трансфарматара.
Аднак па сутнасці паміж асінхронным рухавіком і трансфарматарам ўсё ж ёсць вялікія адрозненні
Па-першае, магнітны патэнцыяласінхроннырухавік - гэта сінтэтычны магнітны патэнцыял трохфазнай абмоткі, які ўяўляе сабой вярчальны магнітны патэнцыял, а ўсталяванае магнітнае поле - вярчальнае магнітнае поле, якое забяспечвае кручэнне часткі ротара;Магнітны патэнцыял у трансфарматары з'яўляецца імпульсам вібрацыі магнітнага патэнцыялу, і наваттрохфазны трансфарматартаксама разглядаецца па фазах.Па-другое, трансфарматар больш перадачы энергіі, то ёсць перадача электрычнай энергіі, з'яўляецца пераўтварэнне напругі;Асінхронны рухавік мае не толькіперадача ўлады, але таксама мае больш важную функцыю, гэта значыць, пераўтварэнне электрычнай энергіі ў механічную энергію.
Асноўная электрамагнітная сувязь паміж працай трохфазнага асінхроннага рухавіка без нагрузкі і нагрузкі з'яўляецца ядром прынцыпу асінхроннага рухавіка.
У рэжыме халастога ходу хуткасць асінхроннага рухавіка блізкая да сінхроннай хуткасці, ток ротара блізкі да нуля, а ток статара прыблізна роўны току ўзбуджэння (таму ў многіх выпадках людзі будуць якасна ацэньваць памер току халастога ходу рухавіка праз памер току ўзбуджэння).Калі нагрузка працуе, хуткасць памяншаецца, хуткасць слізгацення павялічваецца (слізгаценне з'яўляецца неад'емнай характарыстыкай асінхронных рухавікоў), а адноснае рух паміж верціцца магнітным полем і ротарамзвілістыяпавялічваецца.Калі напружанне крыніцы харчавання роўна намінальнаму напрузе, імпеданс уцечкі на статары падаезвілістыямала, і магнітнае поле паветранага зазору ў асноўным не змяняецца.Праз ролю балансу магнітнага патэнцыялу іэлектрамагнітныя індукцыі, электраэнергія падаецца ад крыніцы харчавання даабмотка статара, які адлюстроўвае каэфіцыент магутнасці рухавіка.Механічная магутнасць выводзіцца звал ротара, а паказчык, які ўлічвае энергетычную магутнасць рухавіка, - гэта ККД рухавіка.
Час публікацыі: 15 ліпеня 2023 г