Падчас працэсу абслугоўвання і рамонтурухавікі, некаторыя ключавыя спарванне паверхняў могуць мець праблемы па-за талерантнасці па некаторых прычынах. Найбольш распаўсюджанымі з'яўляюцца адмоўная праблема па-за талерантнасці ў дыяметры падшыпніка верціцца валу і станоўчай праблемы з талерантнасцю ў дыяметры падшыпніка; Каб прадухіліць, калі ўзнікаюць праблемы з запускам, стандартызаваныя блокі абслугоўвання і рамонту будуць прымаць неабходныя меры для аднаўлення дапушчальных дапушчальных дапушчанняў. Сярод іх халодная зварка - гэта тэхналогія рамонту з добрымі вынікамі прыкладання.
Халодная зварка - гэта працэс, які выкарыстоўвае механічную сілу, малекулярную сілу або электрычнасць для распаўсюджвання зварачнага матэрыялу на паверхню прыбора. Яго часта выкарыстоўваюць для аднаўлення пакрыццяў па-за талерантнасцю. У залежнасці ад адрамантаваных частак, можна выкарыстоўваць розныя метады халоднага зваральніка. Сярод іх накладанне зваркі і рамонт тонкага ліста халоднай зваркі ў асноўным выкарыстоўваюцца для аднаўлення дробных дэфектаў, такіх як знос, драпіны, пары і пухіры на паверхні металу і ліцця; У рамонце рухавікоў эфект прымянення вельмі добры, таму што пасля зваркі халоднай зварачнай зваркі нарыхтоўка не будзе вырабляць цеплавыя расколіны, без дэфармацыі, ніякай розніцы ў колеры, ні цвёрдых плям, высокай трываласці зваркі і яго можа быць выраблена.
Калі рухальныя часткі прымаюць агульныя зварныя працэсы, з -за высокай тэмпературы зварачнага зваркі, з аднаго боку гэта паўплывае на трываласць матэрыялу, з другога боку, вельмі важным наступствам з'яўляецца дэфармацыя, асабліва для тонкіх частак (напрыклад, часткі канца вокладкі). сур'ёзна. Халодная зварка ажыццяўляецца пры пакаёвай тэмпературы, і ў той жа час напружанне суставу можа быць адносна раўнамерна размеркаваны на ўсёй паверхні гумы, паляпшаючы такім чынам эфект зварачнага шляху і павялічваючы тэрмін стомленасці матэрыялу.
У параўнанні з традыцыйнай зваркай, халодны паток мае надзвычай высокую цвёрдасць, адгезія і трываласць, амаль не ўсаджванне і можа надзейна прадухіліць мноства хімічных эфектаў, фізічных напружанняў і механічных напружанняў.
Падводзячы вынік, тэхналогія халоднай зваркі, якая прымяняецца ў працэсе аднаўлення рухавіка, можа ў пэўным сэнсе перапрацоўваць рухальныя зварачныя дэталі, але яна павінна прайсці неабходную праверку эфекту, і асноўная адпраўная кропка не ўплывае на эфект ліцця дэталяў.
Час паведамлення: 25 снежня 2014 г.