Для большасці чытачоў тэрмін «сіняе» не незнаёмы. Сіняе — гэта працэс, пры якім сталь або сталёвыя дэталі награваюцца да адпаведнай тэмпературы ў паветры, вадзяной пары або хімічных рэчывах, каб утварыць на паверхні сінюю або чорную аксідную плёнку. Аднак для кампанентаў рухавіка гэта часта не звязана са спецыяльным працэсам апрацоўкі сінім, а хутчэй з фізічнай з'явай, якая адбываецца падчас вытворчасці і апрацоўкі рухавіка або падчас яго эксплуатацыі.
Чаму вал рухавіка сінее?
Падчас апрацоўкі самога вала рухавіка фактараў пасінення не будзе. Аднак падчас зборкі вала рухавіка з іншымі кампанентамі або наступнай апрацоўкі пасіненне можа адбыцца. Вал рухавіка клетачнага тыпу і стрыжань ротара маюць тыповую пасадку з нацягам. Калі стрыжань ротара збіраецца з валам у гарачым стане пасля ліцця, цяпла адлітага алюмініевага ротара дастаткова, каб выклікаць лакальнае пасіненне (у месцы злучэння стрыжня ротара і вала, а таксама распаўсюджвацца на абодва канцы ў рознай ступені) на вале рухавіка. У некаторых выпадках ён таксама можа выглядаць чорным.
Чаму ротары некаторых няспраўных рухавікоў сінеюць?
Пры нармальных абставінах, як падчас вытворчасці і апрацоўкі, так і падчас эксплуатацыі рухавіка, паверхня ротара пасля апрацоўкі металу мае першапачатковы колер. Аднак у некаторых няспраўных рухавіках паверхня ротара можа мець лакальнае або агульнае ссіненне. Зыходзячы з фізічнай з'явы ссінення металу, відаць, што гэта звязана з праблемай, выкліканай празмерна высокай тэмпературай падчас працы рухавіка. Як правіла, лакальнае ссіненне ротара рухавіка выклікана дэфектамі ліцця, такімі як абломкі або тонкія палоскі ў самым ротары. Падчас выпрабаванняў такіх рухавікоў будзе назірацца сур'ёзны дысбаланс току статара, а ў цяжкіх выпадках у ротары можа адбыцца ўцечка алюмінія. Калі ўвесь ротар знаходзіцца ў стане ссінення, адной з магчымых прычын з'яўляецца занадта высокая тэмпература абмоткі статара. У гэты час абмотка статара можа ўжо праяўляць стан старэння ізаляцыі, падобны да перагрузкі. Вядома, калі алюмініевыя палоскі ротара занадта тонкія, могуць узнікнуць падобныя праблемы, але гэтая верагоднасць адносна меншая.
Час публікацыі: 25 чэрвеня 2025 г.