Чаму ў паветраных кампрэсарах выкарыстоўваюцца сінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі?

У прамысловай вытворчасці,паветраныя кампрэсарылічацца «энергаспажывальнымі гігантамі», а прадукцыйнасць іх рухавікоў непасрэдна вызначае эксплуатацыйныя выдаткі, эфектыўнасць і надзейнасць. Сутнасць абсталявання паветраных кампрэсараўсінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамізаключаецца ў вырашэнні праблем «высокіх страт, нізкай эфектыўнасці і вялікага аб'ёму» традыцыйных асінхронных рухавікоў у паветраных кампрэсарах дзякуючы ўнікальнай тэхнічнай канструкцыі рухавіка. Укараненне сінхронных рухавікоў з пастаяннымі магнітамі ў паветраных кампрэсарах — гэта комплексная аптымізацыя для дасягнення «зніжэння выдаткаў, павышэння эфектыўнасці, эканоміі месца і скарачэння абслугоўвання» праз тэхналагічную мадэрнізацыю. Асабліва ва ўмовах сучаснай тэндэнцыі ў прамысловай галіне да захавання зялёнай энергіі і дакладнай вытворчасці, гэта стала асноўным напрамкам мадэрнізацыі рухавікоў паветраных кампрэсараў.

 

З пункту гледжання эканоміі энергіі і скарачэння спажывання, традыцыйныя асінхронныя рухавікі павінны спажываць электрычнасць для стварэння ўзбуджальных магнітных палёў, і іх намінальны ККД звычайна складае ад 85% да 92%, асабліва пры нізкай нагрузцы, ККД рэзка падае. Аднак пры рэальнай працы паветраных кампрэсараў нагрузка часта змяняецца, што прыводзіць да сур'ёзных страт энергіі. Намінальны ККД пастаяннагасінхронныя рухавікі з магнітамі могуць дасягаць ад 94% да 97%, і нават пры працы падумовы нізкай нагрузкі, эфектыўнасць можа заставацца на адносна высокім узроўні. У спалучэнні з тэхналогіяй пераўтварэння частаты ўзровень эканоміі энергіі ў сцэнарах зменнай нагрузкі на 10%-20% вышэйшы, чым у традыцыйных мадэляў. Доўгатэрміновае выкарыстанне можа значна знізіць выдаткі.


Час публікацыі: 05 верасня 2025 г.