Павышэнне тэмпературы з'яўляецца вельмі важным паказчыкам прадукцыйнасці маторных вырабаў, і ўзровень павышэння тэмпературы рухавіка вызначаецца тэмпературай кожнай часткі рухавіка і ўмовамі навакольнага асяроддзя.
З пункту гледжання вугла вымярэння, вымярэнне тэмпературы статарнай часткі з'яўляецца адносна прамым, у той час як тэмпература ротарнай часткі, як правіла, ускосным. Аднак, незалежна ад таго, як гэта вымяраецца, адносная якасная сувязь паміж двума тэмпературамі не зменіцца істотна.
Зыходзячы з прынцыпу працы рухавіка, можна сказаць, што ў рухавіку ёсць тры гарачыя кропкі: абмотка статара, праваднік ротара і падшыпнік. Калі гэта абмотка ротара, то ёсць калектарнае кольца або вугляродная шчотка.
Зыходзячы з аналізу цеплаперадачы, тэмпература кожнай гарачай кропкі адрозніваецца, і яна абавязана дасягнуць тэмпературнага балансу ў адносным сэнсе кожнай часткі праз цеплаправоднасць і выпраменьванне, гэта значыць кожная частка паказваецца як адносна пастаянная тэмпература.
Што тычыцца статарнай і ротарнай частак рухавіка, то цяпло статара можа непасрэдна выпраменьвацца праз абалонку, і калі тэмпература ротара адносна нізкая, яна таксама можа эфектыўна паглынаць цяпло статарнай часткі. Такім чынам, тэмпературу статарнай і ротарнай частак можа патрабаваць комплекснай ацэнкі па велічыні іх уласнага цяпла.
Калі статарная частка рухавіка моцна награваецца, а корпус ротара — менш (напрыклад, у рухавікоў з пастаяннымі магнітамі), цяпло статара перадаецца, з аднаго боку, у навакольнае асяроддзе, а з другога боку — і іншым часткам унутранай поласці, таму, хутчэй за ўсё, тэмпература ротара не будзе вышэйшай за тэмпературу статара. Калі ротарная частка рухавіка моцна награваецца, зыходзячы з аналізу фізічнага размеркавання абедзвюх частак, цяпло, якое выпраменьваецца ротарам, павінна бесперапынна размяркоўвацца паміж статарам і іншымі часткамі. Корпус статара таксама з'яўляецца награвальным целам, і, як асноўны ланцуг астуджэння цяпла ротара, статарная частка адначасова атрымлівае цяпло праз корпус, які таксама астуджаецца. Тэмпература ротара мае большую тэндэнцыю быць вышэйшай за тэмпературу статара.
Час публікацыі: 08 красавіка 2024 г.